液壓(ya)升降平台(tai)液壓系統(tǒng)的故障多(duō)種多樣。不(bú)同的液壓(yā)設備。内于(yú)組成液壓(ya)系統的液(ye)壓基本回(hui)路不同及(ji)♉組成基本(běn)回路✌️的元(yuán)件不同，出(chū)現的故障(zhàng)也就不同(tóng)。系統中産(chan)生的故🌈障(zhàng)有的🌈是某(mou)一液壓元(yuan)件失⛱️靈而(er)引起♌的，有(yǒu)的是系統(tǒng)中幾個液(yè)壓元件綜(zōng)合因✔️素引(yǐn)起的。大的(de)、破壞性故(gù)障在許多(duō)情況下，都(dou)是由♈某些(xie)小故障積(jī)累而成的(de)。一般📞情況(kuàng)下，任何故(gu)💰障在♊演變(biàn)為大故障(zhang)之前都會(huì)伴随出現(xian)一些不正(zheng)常征兆，這(zhè)些征兆可(ke)歸納為以(yi)下幾個方(fāng)面.

1.出現不(bu)正常的聲(shēng)音，例如泵(beng)、馬達、溢流(liú)閥等部位(wèi)的聲音🌍不(bú)正♉常。

2.出現(xiàn)回轉、行走(zou)、卷揚液壓(ya)馬達以及(jí)各工作裝(zhuang)置油缸出(chu)現速度下(xià)降及無力(lì)現象。

3.出現(xian)油箱液壓(yā)下降、油液(ye)變質現象(xiàng)。

4.液壓元件(jian)外部表面(miàn)出現了油(you)液滲漏現(xiàn)象

5.液壓升(sheng)降平台的(de)油溫過高(gao)。

6.管路損傷(shāng)、振動及松(sōng)動。

7.出現焦(jiāo)糊氣味等(děng)。

液壓升降(jiàng)平台所有(you)這些現象(xiàng)，隻要在使(shi)用過程中(zhong)細心留意(yi)，都可憑肉(rou)眼觀察，手(shou)的觸摸、鼻(bi)的嗅聞發(fā)現。使用者(zhě)應通過這(zhè)種現場檢(jiǎn)查再很據(ju)必要的理(lǐ)論和實踐(jian)經驗找出(chu)産生故障(zhang)原因，從而(er)及早修複(fú)。升降平台(tai)液壓系統(tǒng)🧡發生故障(zhang)時，在大多(duo)數情況下(xià)，不易立即(ji)找出故障(zhang)部位。因為(wei)在液壓系(xì)統中，各種(zhǒng)🤩元件相輔(fǔ)助🤟裝置以(yi)及油液大(dà)都封閉在(zài)殼體和管(guan)道内，不能(néng)⚽象機械傳(chuán)動那🐉樣直(zhi)接觀察，而(ér)且在測旦(dan)方面又不(bu)如電路那(nà)樣方便。另(lìng)外，系統隻(zhi)有在運行(hang)時才能表(biǎo)現故障現(xian)象㊙️，某一故(gu)障現象的(de)出現，其根(gen)源可以有(yǒu)好幾種可(ke)能。