檢查沈(shen)陽導軌(guǐ)式升降(jiang)機輪胎(tai)應是設(shè)備定期(qi)檢查中(zhong)的㊙️一部(bù)分，而且(qiě)應該被(bei)列為主(zhǔ)要的檢(jian)查項目(mu)之一。如(ru)果平📐台(tai)任何部(bu)🐆件出現(xian)故障或(huò)問題，那(nà)麼必将(jiāng)導緻設(she)備停工(gōng)，而計劃(hua)外的任(ren)何設備(bèi)停工都(dōu)會帶㊙️來(lai)損失。因(yin)為為避(bì)免此類(lèi)意外發(fa)生定期(qī)檢查導(dǎo)軌式升(sheng)降機狀(zhuang)🈲況是非(fei)常重要(yao)的。

在正(zhèng)式進行(háng)導軌式(shi)升降機(jī)輪胎檢(jian)查前需(xu)要确認(ren)✊升降💋機(ji)是否處(chù)于未裝(zhuāng)載狀态(tai)以及停(ting)下的安(an)全狀🐪态(tai)。無論進(jìn)行何種(zhǒng)類型的(de)檢查隻(zhī)要需在(zai)平台周(zhōu)圍工作(zuò)那麼最(zui)好确保(bao)其處于(yú)空載狀(zhuang)态。如果(guo)一定要(yao)在負載(zǎi)的設備(bei)周圍🌐工(gōng)作，尤其(qi)是當平(ping)台停止(zhi)或者🏃‍♂️重(zhong)新啟動(dòng)時必須(xū)站在遠(yuan)一點的(de)安全區(qu)域内。

第(dì)一檢查(cha)導軌式(shi)升降機(jī)輪胎胎(tāi)側并記(jì)下輪胎(tai)序👈号♌，檢(jian)查🆚氣壓(yā)⚽，第二觀(guān)察台面(mian)外觀磨(mo)損是否(fou)均勻，并(bìng)查找🈲可(ke)能深達(da)胎冠✏️鋼(gāng)絲層的(de)任何損(sǔn)壞，第三(san)檢查胎(tāi)面花⁉️紋(wén)深度🌍，量(liang)取胎面(miàn)中心及(jí)内外數(shù)值檢查(cha)輪胎内(nèi)側。

對于(yú)損壞的(de)沈陽導(dǎo)軌式升(sheng)降機輪(lun)胎輕微(wēi)損壞可(ke)以繼續(xu)🌏使用，對(dui)輪辋的(de)檢查需(xū)要檢查(cha)其是否(fou)存在裂(lie)紋或嚴(yan)重損壞(huài)，以及輪(lún)💰辋螺母(mu)是否正(zheng)确擰緊(jin)。液壓升(shēng)降機停(tíng)止☀️較長(zhǎng)時間後(hòu)，輪🤩胎溫(wēn)度較低(dī)時進行(háng)檢查。導(dǎo)軌式升(sheng)降機✌️輪(lún)胎尺寸(cun)越大停(tíng)車所需(xū)的時間(jiān)越長，如(ru)果測得(de)的氣壓(yā)🛀和标準(zhǔn)壓力相(xiang)差超過(guò)10%，必須盡(jìn)快予以(yǐ)💃糾正。